«F1 ROC: Race Of Champions» — тот самый картридж, который звучал мотором ещё до старта. Для кого‑то это «Гонка чемпионов», для кого‑то — «Exhaust Heat», а кто‑то в детстве звал её просто «Ф1 РОК». На Super Nintendo (SNES) она давала то редкое ощущение: ты не просто несёшься по псевдо‑3D трассе на Mode 7 — ты живёшь уик‑эндом Формулы‑1. Квалификация, плотная сетка, нервные пит‑стопы, игра с резиной и топливом, апгрейды болида — и вот ты уже в кокпите, ловишь апекс, держишь темп и молишься, чтобы мотор дотянул. Тут важен не только газ в пол, но и характер гонщика: где рискнуть, а где переждать, как держать темп на изношенных шинах. Неудивительно, что её помнят: это была гонка, в которой пальцы потели не меньше, чем шины.

В начале 90‑х SETA выстрелила этим сезоном мечты: карьерная лестница, спонсоры, тюнинг и та самая 16‑битная магия скорости, из‑за которой мы верили, что телевизор — это и есть трибуна. В прокате стояли картриджи с разными наклейками — «Race of Champions», «Гонка чемпионов», «Exhaust Heat» — но игра оставалась одной: с живой атмосферой паддока, разметкой бокс‑лейна и шумом стартовой решётки. Она не расписывает всё по учебнику, а на лету учит гоночной рутине: следи за износом, не проваливай пит‑стоп, экономь топливо, ищи чистый воздух. В нашей истории 16‑битных гонок эта игра — важная веха: та, что связала аркаду и «сим» на Super Famicom. Хотите освежить детали и японские тонкости под названием «Exhaust Heat» — загляните в статью на «Википедии». И да, когда на прямой зажигается сплит‑тайм, снова щёлкает в голове: ещё круг, ещё шанс, ещё одно позднее торможение.

В «F1 ROC: Race Of Champions» старт ощущается как вдох на счёт «три»: огни вспыхивают, сердце щёлкает в такт, и вот уже болид рвётся вперёд. Ритм здесь хлёсткий — короткие прямые, цепкие повороты, хитрые шиканы, где важно поймать апекс и не потерять скорость на выходе. Держишься в слепстриме, в том самом «воздушном мешке», ловишь момент для обгона и, как ни странно, улыбаешься: «Гонка чемпионов» умеет наградить за терпение. Управление даёт чувство массы и инерции — резкий газ наказывает сносом, раннее торможение дарит чистую траекторию. В кокпите глухо рычит мотор, дрожит асфальт, и уже не важно, как игру называли — «Формула‑1: Гонка чемпионов», «F1 Race of Champions» или просто «F1 ROC» — важно, что каждая секунда плотна, как последний сектор квалификации.

Главный кайф — в дистанции. Этап начинается с нервной квалификации: место на стартовой решётке — твой маленький шажок к кубку. Потом гонка: пелотон кипит, износ шин подкрадывается, а решение о пит‑стопе превращается в личную драму на скорости. Зарабатываешь очки и призовые, вкладываешь их в апгрейды болида — двигатель, сцепление, тормоза — и чувствуешь, как машина взрослеет вместе с тобой. Это не просто ретро‑гонки, а честный режим карьеры: каждый круг — инвестиция в будущие Гран‑при, в таблицу чемпионата и своё лучшее время. Трассы по всему миру, длинные дуги, хитрые шиканы, поздние торможения — темп держит в тонусе до самого финишного флага. А если хочется ещё глубже разобрать нюансы управления, стратегий и темпа, загляни в наш разбор геймплея.